100-0公里/小时制动测试
能收能放是一款全面的跑车应具备的素质,尚酷的制动系统并没有经过特别的强化,但依旧秉承了德系车一贯的制动风格。在拥堵的环路上行驶,一点就有的刹车或许在您初次驾驶时会感觉有些神经质,习惯后就会慢慢喜欢上这种调教所带来的安全感。
经过连续十次制动测试之后,平均成绩稳定在41.5米左右,最好成绩为41.22米。老实讲这个成绩并不能令我们满意,这也与送测车辆的车况有很大关系,但起码从十次连续制动来看,尚酷制动系统对于热衰减现象控制的很好。
V-Box曲线图显示,尚酷在制动测试中头段制动力并没有想象中的大,仅维持在-0.9G左右,在65公里/小时减速度下探到-1.1G,此后便开始有所反弹。整个过程脚下可明显感觉到ABS系统在卖力工作,动作幅度还可以接受。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。